近期国内乙二醇市场表现相对强势，在上周商谈价格上涨110元/吨左右情况下，本周一又迎来了上涨，盘中上涨幅度超2%。目前在供应面短期缓和压力下，现货市场交投相对积极，使乙二醇市场出现了“百年难得一见”的逆市上扬。

　　港口库存持续下降

　　今年以来，国内乙二醇现货供应充裕，导致主港库存高位。但是近期在到港货物减少的利好下，国内乙二醇市场价格小幅上涨。截止7月18日，华东主港地区乙二醇港口库存约98.3万吨，一周时间共降了4.88万吨。

　　本周来看，乙二醇主港到货量在15.7万吨附近，但是因台风因素近日部分港口已停止靠泊，另外近期出货良好，预计本周大概率继续下降。

　　企业利润依旧亏损

　　截止到7月17日，华东主港大幅去库，现货量偏紧的情况下市场价格稳步走强，各工艺乙二醇生产企业盈利能力都有不同程度的好转，但企业利润依旧处于亏损的水深火热当中。

　　其中原煤及石脑油近期走势偏弱，煤制乙二醇企业和一体化装置修复更为明显。其中，煤制乙二醇现金流为-965元/吨；甲醇制乙二醇现金流为-1459.8元/吨；乙烯制乙二醇现金流为-120美元/吨；石脑油制乙二醇现金流为-27.25美元/吨。

　　下游需求难言乐观

　　从产业链上来看，近期变化最大的莫属于聚酯了，目前利润已经亏损，库存已经高于往年水平(并且今年趋势是不断上升的，去年是下降的)，从数据上可以得出一个结论，聚酯目前需求很不好，所以自身价格很难上涨，但由于原料价格还是维持坚挺，故而导致其被动亏损；我们把目光投向更下游的织造端，目前下游织造开工率处于下降趋势中，因此织造面临和聚酯同样的问题(亏损、累库存)。

　　综上所述：本周港口仍有一定的降库预期，虽聚酯端库存持续累计，但整体库存维持中性，进一步降负的空间不大，供需矛盾转向利好，预计短期国内乙二醇市场延续反弹格局，区间在4350-4500元/吨之间。

　　但长期看供应面压力有望继续凸显，乙二醇供应过剩预期下整体趋势难改。