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新疆:公路发运恢复 机采棉受青睐

  据了解,截至3月中旬前,疆内物流运输、道路通行、人员流动逐渐恢复,南疆巴楚、阿克苏等地少数轧花厂陆续复工、开机。疆内监管库的皮棉出入库、公检、公路发运业务也有条不紊推进(铁路发运及线上业务大多2月中下旬已恢复)。

  一些南疆涉棉企业表示,新疆应急响应级别已调整为三级,再加上农民备耕备播进入关键期(地膜、化肥、种子等需求处高峰),不仅农资生产、经营等企业快速复工复产,棉花、纺织、服装等劳动密集型企业也陆续接到有序开工通知。

  几家河南、山东等地贸易商反映,目前大部分仓库汽运出库有限恢复,一方面各物流公司也是陆续复工,运输车辆较少;另一方面仍有部分出疆线路尚未完全解禁,运输方需与仓库、部分地州主管部门联系确认。据有关机构统计,3月上旬以来新疆棉公路运输开始小幅回升,以内地棉花贸易企业发运为主,重点流向是河南、江苏、浙江、山东等沿海地区。

  从疆内外新疆棉报价看,相同颜色级、长度机采棉和手摘棉的价差普遍收窄至50-100元/吨。2019/20年度南疆手摘棉伏前花马值大,后期花、霜期花断裂比强度集中在25-27.5cN/tex。贸易商采购仓单、准仓单更倾向于机采棉。很多买家表示,基差采购不会考虑为手摘棉加价。从调查看,虽近日郑棉CF2005合约盘面价格再破12200元/吨,但疆内外除贸易商、加工企业“点价”销售相对活跃外,现货并没有因郑棉下挫而明显好转。

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