据了解，受4月6日ICE棉花期货大幅反弹、今日郑棉各合约强势跟进的拉动，青岛、张家港、上海等主港4/5月船期棉、保税棉、清关棉报价齐刷刷报涨。

　　不过，贸易商大多未调整基差，观望、焦虑、恐慌的情绪没有明显缓解。一方面，涉棉企业、投资商对欧美新冠疫情增长放缓持怀疑态度，而印度及其它东南亚国家、非洲再次成为疫情的焦点，很可能甩出“王炸”；另一方面原油价格暴跌暴涨，市场形势仍不明朗。OPEC+紧急会议被推迟，沙特、俄罗斯和美国“三国杀”后能否重回谈判桌仍存变数。

　　4月7日青岛港2019/20年度M 1-5/32(强力28-29GPT)人民币报价114为50-11550元/吨；M 1-1/8巴西棉人民币报价11750-11850元/吨(含M 36，强力28-29GPT)，较上周报涨100-200元/吨；而SM 1-5/32(强力29GPT)、SM 1-7/32(强力390GPT)澳棉的报价分别为14000-14200元/吨、14900-15100元/吨，保持稳定。

　　山东、江苏、河南等地纺企和中间商表示，目前各港口西非棉的价差比较大，品质差异也很突出，签约采购一定要谨小慎微。如2019年M 1-3/32马里棉报价11250-11300元/吨，而SM 1-1/8贝宁、科特迪瓦等产地棉花报价则高达11700元/吨以上。

　　从调查来看，虽然港口外棉询价、出货延续2/3月份低迷、疲软行情；虽然新冠疫情对全球经济、贸易、交流及棉花消费的冲击未现“拐点”，但贸易商报价调整基本紧跟ICE或郑棉(内盘大多仍采用“CF2005+基差”，而非CF2009+基差)。一是2月中旬以来棉价“三次跳”，部分棉花企业亏损惨重；二是近半多月来人民币持续贬值，清关进口成本上升；三是为应对疫情冲击，央行连续降准降息释放流动性，助力中小微企业全面复工复产。4月3日，备受市场期待的宏观调控终于再临，央行打出定向降准与下调超额准备金率两张牌，引导实体利率逐步下行。