据乌鲁木齐、库尔勒等地棉花监管库反映，近一周皮棉汽运出库量较前几周有所下滑，特别是向重庆、四川、河南、浙江等地发运量明显减少，但湖北、福建等省份公路运输量并未下降。

　　业内分析，造成公路发运量触顶回落原因如下：一是从时间上看，新疆棉内地移库、生成仓单并在CF2007合约交割已非常紧张；二是近期内地、新疆部分地区遭遇强降水袭扰，不利于皮棉发运出疆；三是贸易商、疆内棉企普遍预测6-8月份将有大量的2019/20年度美棉抵港、入库，内地棉花供给压力很大；四是部分棉花企业还贷的压力不断上升，现金流捉襟见肘。

　　从几家运输公司报价和贸易商反馈看，5月中旬新疆公路运输费用开始止涨回落，但幅度普遍有限，河南、山东等线路回调20-30元/吨。一方面自2020年5月15日起铁路运价较4月中旬运价下浮幅度扩大5-10%影响；另一方面全国公路运输基本恢复，出疆车辆、返程车辆持续增多。奎屯某运输公司表示，从时间和疆内剩余商品棉周转库存看，预计6-8月份公路发运量将继续回落。