据巴楚、阿克苏、库尔勒等地棉花监管库反馈，近期新疆棉公路发运量略有反弹，以内地棉花贸易企业、棉纺织厂发运为主，重点流向江苏、山东、河南三省，湖北、河北两省的公路运输需求有所恢复。

　　阿克苏某棉花仓储库表示，随新疆新冠疫情得到全面控制，“战疫”取得阶段性胜利(8月16、17日新疆本地无新增病例)，除少数几家监管库仍不能提供汽运出库业务外，其它疆内库点公路运输全面恢复。此外纺织厂、中间商点价采购郑棉仓单，资源持续流入现货市场，“等米下锅”的内地用棉企业仍采用公路运输。

　　河南、山东等地贸易商和棉纺厂反映，近期乌鲁木齐铁路局加大协调新疆棉花运输力度(南疆部分监管库分配的空棚车数量较7月中下旬有所增长)，疆内公路基本打通，棉花各库点汽运出库几乎没有障碍，但公路运输费上涨的势头仍在延续，令急需发运的涉棉企业有些无奈。

　　业内分析，一是8、9月份疆内瓜果、蔬菜大量上市，车辆短倒业务比较多；二是7月下旬以来新疆乌鲁木齐突发疫情，各地州也相应上调疫情防控等级，内地“回程车”大幅减少；三是司机担心由于降雨、道路管控、绕路等多方面原因导致运输途中新冠抗体检测过了7日有效期，回疆后再被隔离并重新检测。